全國首艘磷礦綠色運輸示范船10月投運

日前，全國首艘磷礦綠色運輸示范船在湖北省宜昌市夷陵區(qū)下水，標志著宜昌建設“電化長江”示范區(qū)取得新進展，率先探索應用“甲醇發(fā)電＋電力驅動”技術。船舶下水后，將進行輪機和電氣安裝調試以及上層建筑裝飾裝修，首批2艘船舶預計10月正式投運。

據(jù)悉，該磷礦綠色運輸示范船項目將共計建造8艘內(nèi)河綠色智能船舶，計劃將興山至宜都過壩航線打造成國內(nèi)首條綠色航運示范線。項目先期建造2艘3000噸級標準船型示范船，總長99米、型寬16.3米，搭載2臺500千瓦的純甲醇發(fā)電機組和2組共1200千瓦時鋰電池系統(tǒng)作為動力源，最高航速每小時18公里。

此次下水船舶即為其中之一?！跋噍^于傳統(tǒng)使用柴油燃料的船舶，本船使用甲醇燃料可大幅降低氮氧化物和顆粒物排放，且不產(chǎn)生硫氧化物，每艘船舶全生命周期將減排二氧化碳4200噸。”宜昌華順船舶修造有限公司技術科負責人朱德俊介紹，其經(jīng)濟能耗跟傳統(tǒng)柴油船相比，可節(jié)約30％以上。船舶的智能運行系統(tǒng)可對載重、運行線路等數(shù)據(jù)進行分析，進一步提升船舶運行效率。